今日，从北京市园林美化局得悉，包含机场南线、京津高速第二通道、京津城际铁路、京平高速公路和机场二通道五条路途7月前将被打造成为我市奥运之年最新的生态景象大路，到时我市绿色
今日，从北京市园林美化局得悉，包含机场南线、京津高速第二通道、京津城际铁路、京平高速公路和机场二通道五条路途7月前将被打造成为我市奥运之年最新的生态景象大路，到时我市绿色通道将到达21条。
本年美化的五条路途总长度为150.12公里，总美化面积到达23414.2万亩，其间:永久美化带一般地段面积21294.2亩，永久美化带要点地段面积2120亩，500米可视区域美化面积3000亩。北京市园林美化局造林营林处处长蔡宝军和记者说，生态景象大路的美化建造本着量体裁衣、适地适树和生态优先、景象美丽、杰出特征的准则，栽植大标准苗木，一次成林、登时成景，到达“绿不断线、景不断链”、“三季有花、四季常绿”的天然景象作用。在首要立交桥、乡镇周边和出入口、服务中心等要点地段营建园林景象、景点。
据悉，在树种挑选上，生态景象大路将坚持以乡土树种为主，挑选成长强健、树形漂亮、抗逆性强、寿命长、易管护的树种，其间乔木树种不低于15种，灌木不低于10种，地被植物不低于5种；苗木标准上，将栽植大标准苗木，阔叶乔木胸径到达8厘米以上，针叶乔木树高到达2.5米以上，花灌木到达3年生以上；植物装备上，杰出景象功用，外侧布景以巨大乔木为主，内侧以亚乔木和灌木天然组团式栽植为主，重视空间立体装备和植物颜色的季相改变，疏密适中、乔灌结合、错落有致，多层次、多颜色；栽植密度上，准则上每亩乔木栽植株数不低于50株、花灌木不低于40株(丛)，林下种植二月兰、地被菊等地被植物；工程建造要推广应用先进的抗旱造林技能和新材料，栽植后要及时做好洒水、涂白等育婴管理工作，确保树木成活率到达90％以上，确保树木成长和景象作用；充沛的使用现有水资源，建造完善的灌排水配套设备，铺设地下主管线、支管线，确保林木绿洲灌溉用水。
今日，从北京市园林美化局得悉，包含机场南线、京津高速第二通道、京津城际铁路、京平高速公路和机场二通道五条路途7月前将被打造成为我市奥运之年最新的生态景象大路，到时我市绿色通道将到达21条。本年美化的五条路途总长度为150.12公里，总美化面积到达23414.2万亩，其间:永久美化带一般地段面积21294.2亩，永久美化带要点地段面积2120亩，500米可视区域美化面积3000亩。北京市园林美化局造林营林处处长蔡宝军和记者说，生态景象大路的美化建造本着量体裁衣、适地适树和生态优先、景象美丽、杰出特征的准则，栽植大标准苗木，一次成林、登时成景，到达“绿不断线、景不断链”、“三季有花、四季常绿”的天然景象作用。在首要立交桥、乡镇周边和出入口、服务中心等要点地段营建园林景象、景点。据悉，在树种挑选上，生态景象大路将坚持以乡土树种为主，挑选成长强健、树形漂亮、抗逆性强、寿命长、易管护的树种，其间乔木树种不低于15种，灌木不低于10种，地被植物不低于5种；苗木标准上，将栽植大标准苗木，阔叶乔木胸径到达8厘米以上，针叶乔木树高到达2.5米以上，花灌木到达3年生以上；植物装备上，杰出景象功用，外侧布景以巨大乔木为主，内侧以亚乔木和灌木天然组团式栽植为主，重视空间立体装备和植物颜色的季相改变，疏密适中、乔灌结合、错落有致，多层次、多颜色；栽植密度上，准则上每亩乔木栽植株数不低于50株、花灌木不低于40株(丛)，林下种植二月兰、地被菊等地被植物；工程建造要推广应用先进的抗旱造林技能和新材料，栽植后要及时做好洒水、涂白等育婴管理工作，确保树木成活率到达90％以上，确保树木成长和景象作用；充沛的使用现有水资源，建造完善的灌排水配套设备，铺设地下主管线、支管线，确保林木绿洲灌溉用水。
