备受重视的重庆高架路工程正迎来要害阶段，其地上路途及周边整治工程正在如火如荼地推动中。现在，重庆路沿线绿色生态长廊面貌初现，全线万平方米桥下中分带绿廊，设20处景象节点，重庆路桥下围挡内的路途已基本完结沥青摊铺施工，正在连续撤除关闭围挡，全面发起二次调流。
6月25日，在重庆高架路工程二标段和七标段施工现场，桥下围挡内路途沥青现已铺设结束，施行工程单位正严重有序地进行标志标线施划、路沿石装置、撤除围挡等作业，为敞开交通做最终冲刺。据了解，重庆路桥下围挡内的路途已基本完结沥青摊铺施工，正在连续撤除关闭围挡，全面发起二次调流。本次调流时刻自6月中旬继续至8月上旬，调流期间，规范路段将使用桥下已竣工路途完结中心双向4-6车道通行，同步对两边路途及人行道分幅施工。
施工过程中，各参建单位科学规划交通流线，合理优化交通安排方案，全力下降路途施工对交通的影响。“为保证顺利完结二次调流，咱们在交警部门指导下，一直在优化完善交通调流方案，采纳远端提早引导、近端人工引导等办法，在保证施作业业面的一起，保证路途交互与通行晓畅和居民出行安全。”青岛市政集团榜首市政公司陈昆明介绍说。为提高地上路途全体施工管理上的水准，打造精品工程，在青岛市住宅和城乡建造局指导下，青岛城发集团建立了“一图、两表、五清单”的精细化管控系统，施工全套工艺流程坚持样板先行，加强细节把控，活跃使用新式材料和工艺，如沥青摊铺选用五层连铺工艺，有用缩短施工周期，提高了路途结构层的全体性和抗裂性，一起削减噪音和扬尘污染；使用新式防沉降井盖，选用“承插式”规划，具有防沉降、防盗、减震降噪作用；使用新式雨水箅子，选用宽边结构规划，提高抗压、抗损和汛期排水才能；大范围的使用预制仿石路缘石，经济实用、漂亮大方，增强耐久性和抗风化性，下降后期保护本钱。
“在人行道样板段铺装过程中，咱们经过精细化施工管控，保证铺装外表平坦，标高操控精确，线性顺直，提高行走舒适性。下一步咱们将全力冲刺7月底地上路途通车方针，坚决打赢重点项目攻坚战。”青岛中建联合集团有限公司项目经理邢国富介绍说。
与此一起，自本年3月份以来，路途两边整治工程抢抓春季黄金期，科学拟定方案，精细化安排施工，重庆路沿线绿色生态长廊初现面貌。秉承低影响、可继续、量体裁衣的生态理念，重庆路全线万平方米桥下中分带绿廊，并结合沿线处区域打造高品质景象节点。
现在，桥下中分带绿廊除桥梁施工区域外已悉数完结栽植，很多选用了乡土特征的高抗性植物，如胶东卫矛、麦冬等，在提高生态耐性的一起，起到过滤空气粉尘、噪音的作用。荣昌路、德丰路、楼山路等12处景象节点基本完结建造，广泛选用了青岛市花月季及其他特征植物，结合榉树、娜塔栎等庭荫树栽植，并融入了城市文脉和休闲健身等文明、功用特色，建造了以重庆路文明为特征的城市口袋公园。
据青岛城发城市更新有限公司规划规划部负责人沈敬林介绍，针对美化施工作业面细长、涣散以及各专业施工穿插等特色，青岛城发集团活跃统筹各区域穿插同步施工，针对夏日高温与美化施工特色，活跃采纳湿法作业、路沿石收边倒栽等办法，有用提高苗木成活率和漂亮作用，打造高品质城市绿地空间。
据悉，本年7月底，估计除长沙路、金水路跨线桥及唐山路立交等个别区域外，重庆路地上路途及人行道将连续分批完结建造。
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