扩建工程建造项目包含新建T3航站楼、货站、飞翔区滑行道以及机务修理等归纳配套工程。图中显现，机场空侧捷运的新车辆基地紧贴现状基地南侧和T3航站楼建造，仍在机场范围内。
东方纽带上海东站是上海四大铁路主客站之一，站场规划14台30线年与沪通铁路二期同步建成。项目建成后，引领支撑周边7平方公里和东方航空城开发，服务长三角区域一体化开展。
未来，在上海东站乘坐机场联络线，可直达达上海浦东机场。一起，上海东站规划接入沪通铁路（联接南北沿江铁路）、沪乍杭铁路，经过市域线网络转化，接入沪苏湖铁路、沪杭城际并联接沪宁、沪杭通道。一起，规划预留沪舟甬铁路通道的接入方法。
其间，沪通铁路和沪乍杭铁路作为国家“八纵八横”高铁网络中滨海通道的重要组成部分，建成贯穿后将构成京沪、沪杭铁路之外，人口南下、北上的第二通道。
考虑到南通正在建造的南通新机场（也被称为“上海第三机场”），将经过沪通城际、北沿江铁路等线路与上海东站连通。
未来，浦东、虹桥及南通新机场将经过国铁及轨交体系互相连通，构成一个三角网络。
东方纽带依托铁路上海东站，是集航空、国家铁路、市域铁路、城市轨道交通等交通功用和站场城开发于一体的大型归纳交通纽带，是全方面推动长三角一体化开展、打造浦东社会主义现代化建造引领区、推动上海自贸区临港新片区建造的严重工程，对上海加速建造具有世界影响力的社会主义现代化世界大都市具有极端严重意义。
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